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아마라푸라의 Taungthaman Lake를 가로질러 킬로미터를 가로질러 만달레이 가까이에 있는 고대 도시.

유명한 우베인 다리는 확실히 만달레이 북쪽 도시 근처에서 가장 많이 찍힌 상징적인 장소들 중 하나이지만 많은 방문객들은 그 다리의 견고한 티크우드 건축물에도 불구하고 시간의 황폐를 실제로 보여주고 있습니다.는 것을 알지 못합니다.

그 다리는 원소와 자연 재해에 seo 업체 노출되어 세기 동안 황폐화되었습니다. 만달레이 지방정부는 불과 몇 년 전만 해도 기둥 교체작업이 잇따랐는데도 대대적인 정비계획을 세우고 있습니다. 만달레이 지방정부는 다리가 낡고 노후화됨에 따라 만달레이 재정부 장관과 민트규 세입부 장관이 긴급 보수작업을 해야 합니다.고 주장합니다.aid adding 우리는 지금 다리에 대한 주요 개조 작업을 위한 초안을 지금 만들고 있습니다.

구체적인 세부 사항은 이번 주에 발표될 것입니다. 우리는 지역 정부에 초안을 제출할 것입니다.

또한 대중적인 제안도 환영할 것입니다. 왜냐하면 과거에 비평가의 사소한 수리만이 이루어졌기 때문에 그 다리의 대대적인 정비가 요구됩니다.

지방정부는 월에 그 다리를 수리하는데 Ks백만원을 썼습니다. 왜냐하면 그것의 기둥들이 심하게 부패했기 때문입니다. 그러나 그 다리의 크기와 길이로 볼 때 그 오래된 다리는 아마라푸라의 타웅타만 호수를 가로지르는 세계에서 가장 오래되고 가장 긴 티크 다리로 생각됩니다.

그리고 만달레이 애수리 근처의 고대 도시. 작업은 아직 그것의 원래의 영광으로 다리를 되돌려놓기 시작하지 않았습니다. 지금은 그것의 고전적인 모습에서 람샤클 다리를 볼 수 있는 가장 좋은 시기입니다.

다리 주위에 그것을 건설했던 시장은 원래 개의 휴식 장소와 새로운 왕궁에서 일련의 지진에 의해 평평해진 이전의 인와 궁으로부터 가져간 기둥을 가지고 있었습니다.이후 만달레이 남쪽의 아마라푸라에 세워졌습니다. 아마라푸라에서 보다와파야 왕이 세운 것은 수도가 만달레이로 옮겨질 때까지 권력의 중심이었습니다.그것의 초기에는 호수가 비어있었기 때문에 물이 없는 다리로 알려졌습니다. 관개의 도입과 함께 호수는 결국 물에 잠겼고 중요한 민물 어업 중 하나가 되었습니다. 자연 보호론자들은 오염과 물의 산도를 증가시키는 호수가 다리의 붕괴에 기여했습니다.고 말합니다.

주요한 복원 프로그램은 그것의 티크 기둥을 콘크리트 기둥으로 대체하기 위해 시작되었지만 그 노력은 그것의 역사적 가치와 독창적인 매력에 대한 뜨거운 논쟁을 불러일으켰습니다. 그들의 생존을 위해 만달레이 관광에 의존하는 지역 주민들은 지역 당국에게 그 다리를 긴급히 수리할 것을 촉구합니다.만약 다리가 무너진다면 rism이 훼손될 것입니다. 만약 당신이 인와나 사가잉으로 당일 여행을 계획하고 있습니다.

면 UBein Bridge는 특히 늦은 오후에 방문 가치가 충분히 있습니다. 그 다리는 직장에서 집으로 돌아오기 위해 허둥대는 지역 주민들과 함께 윙윙거릴 때 몇몇은 그들의 자전거를 끌고 다른 불꽃의 부하들 아래서 다른 것들을 잡습니다

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